Toisen sukupolven Colt oli ensimmäinen etuvetoinen Mitsubishi. 1,4-litraisen mallin erikoisuus oli kertojalla varustettu 8-vaihteinen Speed Shift -vaihteisto. Coltista oli saatavana aluksi vain kolmiovinen malli, mutta 1979 myyntiin tuli myös viisiovinen, joka on akseliväliltään kolmiovista 8 cm pidempi.

Auto aloitti uuden tulemisen japanilaisautoissa jotka aiemmin oli yleistetty halvoiksi autoiksi huonoilla ajo-ominaisuuksilla. Colttiin oli sisällytetty lähes kaikki mitsubishin osaaminen: autossa oli mm. 2-osainen takaselkänoja sekä erillisjousitus johon oltiin totuttu huomattavasti kalliimmissa autoissa, sanottiinkin että autossa oli täysin ison auton ominaisuudet ilman yleisesti pikkuautoille tuttua nyökkinää ja kovuutta, myöhemmin mallistoon tuli myös turbo jota mitsubishi ensimmäisenä toikin vahvasti esille 80-luvun japanissa.

Auto voitti myös oman aikansa taloudellisuuskilpailut pariinkin kertaan 80-luvun alkupuolella, keskikulutuksena oli alle viisi litraa / 100km, tämä oli yli litran vähemmän kuin seuraavaksi tulleet kilpailijat.

Kasvojenkohotuksen Colt sai vuonna 1982 ja siihen sisältyi uusi maski, kojelauta, sekoittajatyyppinen lämmityslaite ja parempi varustelutaso. Samana vuonna tuli myyntiin Coltin sedanversio Mitsubishi Lancer F joka on edeltäjäänsä takavetoista Lanceria pienempi.

Coltin suosiota lisäsivät taloudelliset moottorit ja edullinen hinta. Coltia myytiin Yhdysvalloissa nimillä Dodge Colt ja Plymouth Champ.

Moottorivaihtoehdot:

• 1200 EL (1244 cc) – 55 hp
• 1400 GLX (1410 cc) – 70 hp
• 1400 Turbo (1410 cc) – 105 hp (1982 – 1983)

Moottorit

Mitat

Viittaukset Wikipedia.org / Autowiki.fi – Kuva: thoughtyoumayask.com

---

Aiheeseen liittyvää:

BMW E10 Fiat 127 Ford Escort mk3 Ford Escort mk2