Vauxhall Viva HC

Vauxhall Viva HC on mekaanisesti samanlainen kuin edeltäjänsä HB, muotoilua on kuitenkin uudistettu ja sisustaa saatu laajennettua uusien penkkien ansiosta. Kanadassa mallia myytiin 2.0 -litraisella moottorilla nimellä Firenza ilman Vauxhall -nimeä. Autosta on myös coupé malli nimeltään Vauxhall Firenza, näitä kahta mallia ei tule sekoittaa toisiinsa. Auto oli edeltäjänsä tavoin hyvin Amerikkalaistyylisesti muotoiltu. Yhteensä mallia myytiin 640 000 kappaletta, ja se oli viimeinen Vauxhallin täysin itse suunnittelema malli, myöhemmät mallit ovat olleet lähinnä uudelleen nimettyjä Opeleita.

Keväällä 1971 esiteltiin Coupé-malli Firenza kilpailemaan Ford Caprin sekä tulevan Morris Marina Coupen kanssa, samalla tuli myös puuttuva 2.0 tuplakaasutinmoottori HB Viva GT:stä. Loppuvuodesta 1.2 -litrainen moottori kasvatettiin 1.3 -litraiseksi ja 90 -mallin tuotanto lopetettiin.

Keväällä 1972 OHC-moottorit päivitettiin, 1.8 -litrainen korvasi 1.6:n ja 2.0 tuplakaasuttimisesta tuli 2.3 -litrainen.

Syyskuussa 1973 Viva -mallisto jaettiin kahtia ja ainoastaan 1.3 -litrainen sekä 1.8 -litrainen automaattivaihteistolla varustettu malli pysyivät mallistossa, isommilla moottoreilla varustetut mallit muutettiin Vauxhall Magnumeiksi.

Vuonna 1975 tuli mallinimet E (Economy), L ja SL. E oli Vauxhallin vastaus Ford Escort mk2:n halvalle Popular -mallille. Samana vuonna tuotantoa vähennettiin, kun markkinoille tuli rinnakkaismalli Vauxhall Chevette.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet

90	R4 OHV	1159 cm3	35 kW (47 hv) @ 5200 r/min	85 Nm @ 2800 r/min	1970–1971
1200	R4 OHV	1159 cm3	44 kW (60 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1970–1971
1300	R4 OHV	1256 cm3	43 kW (58,5 hv) @ 5400 r/min	90 Nm @ 3400 r/min	1971–1979
1600	R4 OHC	1599 cm3	58 kW (78 hv) @ 5500 r/min	132 Nm @ 2700 r/min	1970–1972
1800 SL	R4 OHC	1759 cm3	58 kW (78 hv) @ 5200 r/min	143 Nm @ 3000 r/min	1972–1979
2000	R4 OHC	1975 cm3	79 kW (106 hv) @ 6000 r/min	168 Nm @ 3300 r/min	1971–1972
2300	R4 OHC	2279 cm3	82 kW (111 hv) @ 5000 r/min	194 Nm @ 3000 r/min	1972–1973

Vaihteistot

Vaihteistona oli 4-vaihteinen manuaali ja GM-automaattti 1.8 -litraisessa.

Mitat

Malli Sedan Farmari

Pituus	4092 mm
Leveys	1600 mm
Korkeus	1349 mm
Akseliväli	2433 mm
Raideleveys (e / t)	1295 mm
Maavara	130 mm
Omamassa	825 kg
Polttoainesäiliö	37 l