Ford Mustang MK1

Ensimmäisen sukupolven Ford Mustang esiteltiin yleisölle Suomessa Jyväskylässä ARE Oy:n autonäyttelyssä 12.4.1964, eli päivää aiemmin kuin Yhdysvalloissa, jossa se esiteltiin 13.4. alkaneessa New Yorkin autonäyttelyssä. Ensimmäisiin malleihin oli saatavana joko 170-kuutiotuumainen rivikuutonen tai 260-kuutiotuumainen veekahdeksikon. Mustangista tuli menestys. Ensimmäiset 100 000 autoa myytiin muutamassa kuukaudessa. Miljoonan valmistetun Mustangin raja rikottiin kahdessa vuodessa.

Ford Mustang maksoi Suomessa vuonna 1965 20.800 markkaa eli 37.138 euroa (v. 2013, kerroin 1,7855) (TM 8/1965). Moottorina oli 4738 cm³ V8, teho 140 kW DIN (190 hv, epätarkka SAE-bruttoteho 220 hv). Vääntö 407 Nm, normi ei tiedossa. Kiihtyvyys 0–100 km/h 9 sekuntia.

Mustang ei kuitenkaan ollut tekniikaltaan mitenkään erikoinen auto. Siinä oli tavalliseen tapaan kierrejousin erillisjousitetut etupyörät, takaveto, ja jäykkä taka-akseli. Kori oli melkoisen pieni, mutta vaikutti jotankin mahtavalta ja oli koristeltu amerikkalaiseen tapaan kromilistoin. Se oli kaukana urheiluautosta, mutta sen suorituskyky oli vaikuttava. Varsinkin V8-moottorin pakoäänet uhkuivat voiman tuntua.

Korimalleja oli kolme: Kovakattoinen coupé, avonainen cabriolet ja viistoperäinen fastback.

Vuonna 1969 Mustangista tuli uusi, keulan ilmeen muuttumisen myötä agressiivisemman näköinen malli. Sarjan tehokkaimman mallin Super Cobra Jet 428:n moottorin teho oli 360 hevosvoimaa. Vuonna 1971 korin muotoja muutettiin jälleen. Silloin tuli kuuluisa malli Boss 302. Moottori vaihtoehtoja oli kymmenen, joista kolme oli kuusisylinterisiä. Huippumalli oli Boss 429, jonka moottori tuotti 375 hevosvoimaa.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
170	R6		? cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1965–1966
200	R6		? cm³	88 kW (120 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1964–1968
250	R6		? cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1971–1973
260	V8	Windsor	? cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1964
289	V8	Windsor	? cm³	147 kW (200 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1965
289	V8	Windsor	? cm³	165 kW (225 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1966
289	V8	Windsor	? cm³	199 kW (271 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1967
302	V8	Windsor	? cm³	162 kW (220 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1968
Boss 302	V8		? cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1969–1973
351	V8	Windsor	5769 cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1969–1973
351	V8	Cleveland	5769 cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1969–1973
390	V8	FE	? cm³	235 kW (320 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1967–1970
427	V8	FE	? cm³	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1967–1968
Super Cobra Jet 428	V8	FE	7033 cm³	246 kW (335 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1969–1970
Boss 429	V8	385	? cm³	276 kW (375 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min	1969–1973